做好深基坑工程监理环节,专业拆除

做好深基坑工程监理环节,专业拆除

 做好深基坑工程监理环节

根据地铁深基坑工程特点、施工工艺以及可能出现的风险，笔者认为深基坑工程监理控制重点应放在围护、土体加固和降水、开挖和支撑3个关键环节。

深基坑围护是保护基坑的首道屏障，监理人员应对围护结构特别是地下连续墙的施工流程进行审核并提出合理化建议。在地下连续墙施工中，监理人员还要特别注意墙体接缝处的清理、砼浇注的连续性，避免产生夹泥、冷缝等现象，减少开挖过程中由于地下连续墙渗漏给基坑和周边环境带来安全隐患。

深基坑加固和降水是确保地铁深基坑工程安全不可缺少的技术措施，也是监理应控制的一个重要环节。因此，对于基坑加固，监理应严格控制水泥用量和加固范围，确保加固达到设计效果。对于降水工程，监理应对降水设施的质量和降水过程进行跟踪检查验收，确保开挖土体的降水效果。除此之外，监理还要密切注意降水对周边环境的影响。

开挖阶段是风险集中阶段。监理应严格控制开挖顺序、挖土方法和支撑顺序，应与设计工况相一致。地铁车站一般均为长条基坑，故监理人员应严格控制开挖坡度，督促施工单位做好开挖面的排水处理，避免因土体失稳造成纵向滑坡。监理人员应督促施工单位合理安排好工作流程，减少基坑在无支撑情况下的暴露时间。对支撑质量、预应力施加和复加，应严密控制，以防失稳和掉落。监理人员应同业主、施工单位密切配合、共同商讨，并严格执行开挖令制度，保证深基坑持续安全的施工。